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Von der Spree an den Øresund in 12 Tagen. Der Radfernweg Berlin–Kopenhagen (Nationale Route N9, Teil des EuroVelo 7) verbindet zwei der fahrradfreundlichsten Hauptstädte Europas auf 630 Kilometern — durch Mecklenburg, über die Ostsee und quer durch die dänischen Inseln.
Warum diese Route?
Es gibt schnellere Wege von Berlin nach Kopenhagen. Der Zug braucht sechs Stunden. Aber niemand hat je vom Zugfenster aus in einem mecklenburgischen See gebadet, auf Møn die Kreidefelsen hinuntergestarrt oder morgens um sechs auf der Fähre von Gedser gestanden und zugesehen, wie Falster am Horizont auftaucht.
Die Route ist seit 2001 durchgehend beschildert und gehört zum europäischen Radnetz EuroVelo 7 (Sonnenroute). In Deutschland als D-Route 10 markiert, in Dänemark als Nationale Cykelrute N9.
Streckenverlauf im Überblick
Deutschland: Berlin → Rostock (ca. 280 km)
Die ersten Kilometer führen durch Brandenburgs Seen und Kiefernwälder. Über Oranienburg, Fürstenberg und die Mecklenburgische Seenplatte nach Rostock. Flach, schattig, oft auf alten Bahndämmen. Die Seenplatte zwischen Fürstenberg und Waren/Müritz ist das landschaftliche Highlight auf deutscher Seite.
Fähre: Rostock → Gedser
In Rostock-Überseehafen geht es auf die Scandlines-Fähre nach Gedser (Fahrzeit ca. 2 Stunden). Fahrradmitnahme kostenlos. Die Fähre fährt mehrmals täglich — Abfahrtszeiten auf unserer Anreise-Seite.
Alternativ: Ab 2029 über den Fehmarnbelttunnel — dann entfällt die Fähre, und die Route führt über Fehmarn und Lolland. Bis dahin bleibt Rostock–Gedser die Standardverbindung.
Falster: Gedser → Nykøbing F. (ca. 30 km)
Erste Meter auf dänischem Boden. Gedser ist klein und verschlafen — genau richtig nach der Fähre. Der Weg nach Nykøbing Falster führt durch flaches Ackerland und an der Küste entlang. In Nykøbing lohnt sich der Mittelalterzentrum-Besuch, wenn man einen Ruhetag einlegt.
Møn & Südseeland: Nykøbing F. → Køge (ca. 120 km)
Über die Brücke nach Møn — und hier wird es spektakulär. Die Kreidefelsen Møns Klint ragen 128 Meter aus der Ostsee und gehören zu den eindrucksvollsten Naturerlebnissen in ganz Dänemark. Danach weiter über Præstø und Faxe (Kalksteinbruch, Fossiliensuche möglich) nach Køge.
Køge → Kopenhagen (ca. 45 km)
Die Zielgerade. Entlang der Køge-Bucht, vorbei an Ishøj Strand und durch Hvidovre nach Kopenhagen. Je näher man der Stadt kommt, desto mehr Radfahrer teilen den Weg. In Kopenhagen mündet die Route am Rathaus — Ankunftsfoto nicht vergessen.
Etappenplanung: 10–14 Tage
| Etappe | Von → Nach | km | Highlights |
|---|---|---|---|
| 1 | Berlin → Oranienburg | 45 | Sachsenhausen Gedenkstätte |
| 2 | Oranienburg → Fürstenberg | 65 | Havel, Ravensbrück |
| 3 | Fürstenberg → Waren/Müritz | 70 | Mecklenburgische Seenplatte |
| 4 | Waren → Güstrow | 60 | Barlach-Museum, Schloss |
| 5 | Güstrow → Rostock | 55 | Hansestadt, Hafen |
| 6 | Fähre + Gedser → Nykøbing F. | 30 | Fährüberfahrt, Mittelaltercentret |
| 7 | Nykøbing F. → Stege (Møn) | 45 | Brücke, Stege Altstadt |
| 8 | Møn (Ruhetag/Kreidefelsen) | 30 | Møns Klint, GeoCenter |
| 9 | Stege → Præstø | 50 | Küstenweg, kleine Häfen |
| 10 | Præstø → Køge | 55 | Faxe Kalkbruch, Stevns Klint |
| 11 | Køge → Kopenhagen | 45 | Køge Bugt, Ankunft! |
Beste Reisezeit
Juni bis September. Die Route ist weniger windexponiert als die Westküste, aber auf Falster und Møn weht es trotzdem ordentlich. Im Hochsommer (Juli/August) sind die dänischen Campingplätze voll — wer zeltet, sollte Wochenenden vorbuchen. September ist oft der beste Kompromiss: warm genug, ruhig genug.
Übernachtung entlang der Route
In Deutschland ist die Infrastruktur etwas lückenhafter als in Dänemark. Zwischen Berlin und Rostock gibt es wenige Shelters, dafür günstige Pensionen und Campingplätze. Ab Gedser wird es einfacher:
- Campingplätze: Auf Falster, Møn und Seeland in regelmäßigen Abständen. Die meisten haben Hütten.
- Shelters: Vor allem auf Møn und in Südseeland — auf udinaturen.dk finden.
- Danhostels: In Nykøbing Falster, Stege, Præstø und Køge — günstige Hostels mit Radfahrer-Service.
- Hotels: In allen größeren Orten, aber nicht billig. In Kopenhagen ab ca. 120 €/Nacht aufwärts.
Unterkünfte entlang der Route
Unterkünfte entlang der Route
Anreise & Rückreise
Start in Berlin: Klar — man steigt aufs Rad und fährt los. Wer von woanders kommt: Berlin Hauptbahnhof, Fahrrad in den Regionalzug, ab Richtung Oranienburg.
Rückreise ab Kopenhagen: IC3/DSB-Zug nach Hamburg (ca. 4,5 Std.) mit Fahrradstellplatz (vorher reservieren!). Oder: Flug ab Kastrup, Rad als Sperrgepäck.
Häufig gestellte Fragen
Wie ist die Beschilderung?
In Deutschland als D10 ausgeschildert (grüne Schilder), in Dänemark als N9 (rote Schilder). Die Beschilderung ist gut, aber nicht perfekt — an Kreuzungen in mecklenburgischen Dörfern fehlt gelegentlich ein Schild. GPX-Track mitnehmen.
Ist die Route für Familien geeignet?
Mit Kindern ab 10–12 Jahren machbar, wenn man kürzere Etappen plant (30–40 km/Tag). Die Strecke ist durchgehend flach. Der dänische Abschnitt ab Gedser ist besonders familienfreundlich — separate Radwege, wenig Autoverkehr.
Was kostet die Fähre Rostock–Gedser mit Fahrrad?
Fahrräder fahren bei Scandlines kostenlos mit. Man braucht nur ein Personenticket (ab ca. 15 € einfache Fahrt, online günstiger als am Hafen).
Kann man die Route auch umgekehrt fahren?
Natürlich. Von Kopenhagen nach Berlin hat man den Vorteil, dass der vorherrschende Westwind eher von der Seite kommt. Und Berlin als Ziel hat seinen eigenen Reiz — nach Tagen auf dem Land in eine Millionenstadt einrollen.